Eine Straßenbahn für Lüneburg? Was zunächst für einige Menschen absurd klingen mag, ist folgerichtig, wenn man den öffentlichen Personennahverkehr auf ein neues Level heben will. Derzeit liegt der Anteil des ÖPNV in Lüneburg nur bei ca. 5 %. Ein gut funktionierender, günstiger, barrierefreier und komfortabler öffentlicher Nahverkehr stellt das Rückgrat einer sozial-ökologischen Verkehrswende dar. Straßenbahnen sind für die Breite der Gesellschaft wesentlich attraktiver als Busse. Sie sind schnell, geräuscharm, komfortabel und elektrisch unterwegs. Lüneburg wäre nicht die einzige Stadt, die eine Straßenbahn neu einrichtet: in Kiel wird an der Einrichtung einer Straßenbahn gearbeitet. Der Stadtplaner Heiner Monheim sieht die Notwendigkeit einer "Renaissance der Straßenbahnen".